项目重启!俄罗斯欲加入这一中资项目，促进与欧洲贸易?

这一中资项目重启，俄罗斯欲加入!通过项目加深与欧洲贸易往来?

项目重启!俄罗斯欲加入这一中资项目，促进与欧洲贸易?

摘要：搁置20年的中吉乌铁路项目在2018年重启，近日，俄罗斯也表示想要加入这一项目，为什么?

|俄罗斯欲加入中吉乌铁路项目

【中油网】讯：中吉乌铁路项目是中国、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦在1999年提出的铁路计划。这一铁路项目起自中国新疆南疆铁路的终点喀什站，经中国与吉尔吉斯斯坦边境的伊尔克什坦叶尔尕特山口，再经吉尔吉斯斯坦的卡拉苏或贾拉尔拉巴德，至乌兹别克斯坦的安集延。

铁路建成后不仅可以缩短中国至欧洲国家的货物运输路线，还可以促进中国、中亚以及欧洲各国的贸易往来。这一铁路原本早就可以建成，但因为吉尔吉斯斯坦对该项目资金的反复考量，直到2018年10月，这一项目才正式重启。目前来看，项目重启之后，或将迎来第四个国家的加入。

据俄罗斯卫星新闻社3月4日报道，吉尔吉斯斯坦副总理热尼什·拉扎科夫表示，俄罗斯有意参加中吉乌铁路的建设。“存在有关的意向，专家组和俄罗斯交通部的专家正在研究这个问题”拉扎科夫表示。

|俄罗斯加入为了促进与欧洲国家的贸易往来?

众所周知，从2014年开始，欧盟跟着美国，随意对俄罗斯进行制裁。俄罗斯总统当时签署总统令，限制或禁止进口所有对俄罗斯实施制裁国家的食品。在之后的几年里，俄罗斯与欧洲国家的贸易一直处于冷淡状态。

直到2017年，俄罗斯与欧洲的经济往来才有回暖迹象。2017年，俄罗斯与欧盟的总贸易额较2016年增长17.9%，达到2858亿美元。据欧盟公布的最新数据，截至2018年上半年，俄罗斯和欧盟之间的贸易总额达到了1234亿欧元(约合1396亿美元)，同比增长5.8%。

中吉乌铁路建成后，将完善新亚欧大陆桥南部通路，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道。俄罗斯如果加入，在一定程度上可以拉近欧洲与俄罗斯之间的贸易往来。

|俄罗斯看重的其实不是欧洲?

不过，即使俄罗斯通过这一铁路项目促进与欧洲的贸易往来，也无法在短期内促进该国的经济增长。毕竟俄罗斯主要是依靠能源出口的，而欧盟的市场远远不够。这个时候，就需要中吉乌铁路项目的主力——中国出场了。

据海关总署数据，截至去年年底，中国已经连续第9年成为俄罗斯的最大贸易伙伴。中俄贸易额已突破1000亿美元，创历史新高。

另外，不管是石油还是天然气，中国都是俄罗斯的最大买家。如果俄罗斯加入中吉乌铁路项目，将加大与中国的贸易往来，能源也有机会扩大在中国的市场份额。

所以，俄罗斯提出要加入这一铁路项目，表面上看是为了拉近与欧洲国家的关系，实则是为了扩大与中国的贸易，在受到美国制裁的同时推动该国经济增长。

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